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基于最少换乘的公交最优路径算法的设计与实现

廖楚江 蔡忠亮 杜清运 王长耀

廖楚江, 蔡忠亮, 杜清运, 王长耀. 基于最少换乘的公交最优路径算法的设计与实现[J]. 武汉大学学报 ● 信息科学版, 2006, 31(10): 904-907.
引用本文: 廖楚江, 蔡忠亮, 杜清运, 王长耀. 基于最少换乘的公交最优路径算法的设计与实现[J]. 武汉大学学报 ● 信息科学版, 2006, 31(10): 904-907.
LIAO Chujiang, CAI Zhongliang, DU Qingyun, WANG Changyao. Modern Realization of Public Traffic Optimal Path Based on Least Transfers[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2006, 31(10): 904-907.
Citation: LIAO Chujiang, CAI Zhongliang, DU Qingyun, WANG Changyao. Modern Realization of Public Traffic Optimal Path Based on Least Transfers[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2006, 31(10): 904-907.

基于最少换乘的公交最优路径算法的设计与实现

基金项目: 中国科学院知识创新工程重大资助项目(KZCX1-SW-01-02);国家重点基础研究发展规划资助项目(G2000077902)
详细信息
    作者简介:

    廖楚江,博士生。主要从事交通信息系统、组件GIS以及电子地图的网络服务方面的研究

  • 中图分类号: P208

Modern Realization of Public Traffic Optimal Path Based on Least Transfers

Funds: 中国科学院知识创新工程重大资助项目(KZCX1-SW-01-02);国家重点基础研究发展规划资助项目(G2000077902)
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出版历程
  • 收稿日期:  2006-07-20
  • 修回日期:  2006-07-20
  • 刊出日期:  2006-10-05

基于最少换乘的公交最优路径算法的设计与实现

    基金项目:  中国科学院知识创新工程重大资助项目(KZCX1-SW-01-02);国家重点基础研究发展规划资助项目(G2000077902)
    作者简介:

    廖楚江,博士生。主要从事交通信息系统、组件GIS以及电子地图的网络服务方面的研究

  • 中图分类号: P208

摘要: 提出了基于最少换乘的公交最优路径理论,在此基础上设计了公交最少换乘的算法。由于算法本身的独特性,笔者将“图算法”部署到空间网络数据库中加以实现,利用数据库的快速查询、索引支持和在集合运算方面的优秀性能解决了算法的效率问题。同时还利用此类数据库系统对空间查询的支持,确保算法在求取最少换乘后可以兼顾距离最短的要求

English Abstract

廖楚江, 蔡忠亮, 杜清运, 王长耀. 基于最少换乘的公交最优路径算法的设计与实现[J]. 武汉大学学报 ● 信息科学版, 2006, 31(10): 904-907.
引用本文: 廖楚江, 蔡忠亮, 杜清运, 王长耀. 基于最少换乘的公交最优路径算法的设计与实现[J]. 武汉大学学报 ● 信息科学版, 2006, 31(10): 904-907.
LIAO Chujiang, CAI Zhongliang, DU Qingyun, WANG Changyao. Modern Realization of Public Traffic Optimal Path Based on Least Transfers[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2006, 31(10): 904-907.
Citation: LIAO Chujiang, CAI Zhongliang, DU Qingyun, WANG Changyao. Modern Realization of Public Traffic Optimal Path Based on Least Transfers[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2006, 31(10): 904-907.

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