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轨道交通中线测设统一数学模型的建立

吴浩 花向红 王新洲 周庆俊

吴浩, 花向红, 王新洲, 周庆俊. 轨道交通中线测设统一数学模型的建立[J]. 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2002, 27(5): 478-482.
引用本文: 吴浩, 花向红, 王新洲, 周庆俊. 轨道交通中线测设统一数学模型的建立[J]. 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2002, 27(5): 478-482.
WU Hao, HUA Xianghong, WANG Xinzhou, ZHOU Qingjun. Establishment of Uniform Mathematics Model for Positioning the Center-line of Rail Transit[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2002, 27(5): 478-482.
Citation: WU Hao, HUA Xianghong, WANG Xinzhou, ZHOU Qingjun. Establishment of Uniform Mathematics Model for Positioning the Center-line of Rail Transit[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2002, 27(5): 478-482.

轨道交通中线测设统一数学模型的建立

基金项目: 国家自然科学基金资助项目(49874002)
详细信息
    作者简介:

    吴浩,硕士生。主要从事工程测量、GPS、GIS和RS等应用技术研究。代表成果:基于空间数据库引擎的Web GIS快速响应技术的实现。

  • 中图分类号: P258

Establishment of Uniform Mathematics Model for Positioning the Center-line of Rail Transit

  • 摘要: 根据对常用的两种中线测设数学模型的分析,从线路中线曲率半径的特点出发,提出了中线整体积分数学模型,并导出其计算公式。为了实现整体积分模型的计算,对龙贝格积分算法进行了改进,并用于武汉市轨道交通一号线一期工程的中线测设。比较和分析表明,从实用性和精度等方面来说,整体积分模型是目前轨道交通最优的中线测设模型。
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出版历程
  • 收稿日期:  2002-05-28
  • 刊出日期:  2002-05-05

轨道交通中线测设统一数学模型的建立

    基金项目:  国家自然科学基金资助项目(49874002)
    作者简介:

    吴浩,硕士生。主要从事工程测量、GPS、GIS和RS等应用技术研究。代表成果:基于空间数据库引擎的Web GIS快速响应技术的实现。

  • 中图分类号: P258

摘要: 根据对常用的两种中线测设数学模型的分析,从线路中线曲率半径的特点出发,提出了中线整体积分数学模型,并导出其计算公式。为了实现整体积分模型的计算,对龙贝格积分算法进行了改进,并用于武汉市轨道交通一号线一期工程的中线测设。比较和分析表明,从实用性和精度等方面来说,整体积分模型是目前轨道交通最优的中线测设模型。

English Abstract

吴浩, 花向红, 王新洲, 周庆俊. 轨道交通中线测设统一数学模型的建立[J]. 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2002, 27(5): 478-482.
引用本文: 吴浩, 花向红, 王新洲, 周庆俊. 轨道交通中线测设统一数学模型的建立[J]. 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2002, 27(5): 478-482.
WU Hao, HUA Xianghong, WANG Xinzhou, ZHOU Qingjun. Establishment of Uniform Mathematics Model for Positioning the Center-line of Rail Transit[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2002, 27(5): 478-482.
Citation: WU Hao, HUA Xianghong, WANG Xinzhou, ZHOU Qingjun. Establishment of Uniform Mathematics Model for Positioning the Center-line of Rail Transit[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2002, 27(5): 478-482.

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