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基于公交网络模型的最优出行路径选择的研究

翁敏 毋河海 杜清运 蔡忠亮

翁敏, 毋河海, 杜清运, 蔡忠亮. 基于公交网络模型的最优出行路径选择的研究[J]. 武汉大学学报 ● 信息科学版, 2004, 29(6): 500-506.
引用本文: 翁敏, 毋河海, 杜清运, 蔡忠亮. 基于公交网络模型的最优出行路径选择的研究[J]. 武汉大学学报 ● 信息科学版, 2004, 29(6): 500-506.
WENG Min, WU Hehai, DU Qingyun, CAI Zhongliang. An Optimal Route Choice Based on Public Traffic Network Model[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2004, 29(6): 500-506.
Citation: WENG Min, WU Hehai, DU Qingyun, CAI Zhongliang. An Optimal Route Choice Based on Public Traffic Network Model[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2004, 29(6): 500-506.

基于公交网络模型的最优出行路径选择的研究

基金项目: 国家自然科学基金资助项目(40171079)
详细信息
    作者简介:

    翁敏,博士生。现主要从事电子地图、GIS空间分析方面的研究。E-mail:wengmin@telecarto.com

  • 中图分类号: P208;U121

An Optimal Route Choice Based on Public Traffic Network Model

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出版历程
  • 收稿日期:  2004-03-04
  • 刊出日期:  2004-06-05

基于公交网络模型的最优出行路径选择的研究

    基金项目:  国家自然科学基金资助项目(40171079)
    作者简介:

    翁敏,博士生。现主要从事电子地图、GIS空间分析方面的研究。E-mail:wengmin@telecarto.com

  • 中图分类号: P208;U121

摘要: 在讨论公交网络特性的基础上,基于结点弧段有向线描述了公交网络的数据组织,研究综合换乘次数及距离因素的出行路径选择模型,并提供算法的实现。

English Abstract

翁敏, 毋河海, 杜清运, 蔡忠亮. 基于公交网络模型的最优出行路径选择的研究[J]. 武汉大学学报 ● 信息科学版, 2004, 29(6): 500-506.
引用本文: 翁敏, 毋河海, 杜清运, 蔡忠亮. 基于公交网络模型的最优出行路径选择的研究[J]. 武汉大学学报 ● 信息科学版, 2004, 29(6): 500-506.
WENG Min, WU Hehai, DU Qingyun, CAI Zhongliang. An Optimal Route Choice Based on Public Traffic Network Model[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2004, 29(6): 500-506.
Citation: WENG Min, WU Hehai, DU Qingyun, CAI Zhongliang. An Optimal Route Choice Based on Public Traffic Network Model[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2004, 29(6): 500-506.

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