利用GPS测定大型桥梁动态特性的试验及结果

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利用GPS测定大型桥梁动态特性的试验及结果

黄声享, 刘星, 杨永波, 张毅

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黄声享, 刘星, 杨永波, 张毅. 利用GPS测定大型桥梁动态特性的试验及结果[J]. 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2004, 29(3): 198-200.

引用本文:

黄声享, 刘星, 杨永波, 张毅. 利用GPS测定大型桥梁动态特性的试验及结果[J]. 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2004, 29(3): 198-200.

HUANG Shengxiang, LIU Xing, YANG Yongbo, ZHANG Yi. Experiment and Result for Measuring Dynamic Characteristics of Large Bridge Using GPS[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2004, 29(3): 198-200.

Citation:

HUANG Shengxiang, LIU Xing, YANG Yongbo, ZHANG Yi. Experiment and Result for Measuring Dynamic Characteristics of Large Bridge Using GPS[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2004, 29(3): 198-200.

利用GPS测定大型桥梁动态特性的试验及结果

1 武汉大学测绘学院, 武汉市珞喻路129号, 430079;
2 重庆大学土木工程学院, 重庆市沙坪坝北街83号, 400045

基金项目: 地球空间环境与大地测量教育部重点实验室开放研究基金资助项目(020907)

作者简介:
黄声享,教授,博士生导师。现主要从事GPS工程应用与变形分析理论研究。代表成果:变形数据分析方法研究;GPS建筑测量技术;GPS监测系统数据分析软件设计等。E-mail:sxhuang@wtusm.edu.cn

中图分类号: P228.42

Experiment and Result for Measuring Dynamic Characteristics of Large Bridge Using GPS

1 School of Geodesy and Geomatics, Wuhan University, 129 Luoyu Road, Wuhan 430079, China;
2 Faculty of Civil Engineering, Chongqing University, 83 North St. Shapingba, Chongqing 400045, China

摘要: 为研究GPS测定桥梁结构自振特性的可行性,结合武汉长江二桥开展了一次GPS动态监测试验工作,介绍了试验实施方案及其监测结果。通过应用频谱分析法,有效地获取了斜拉桥跨中的振动特征,其结果与竣工时采用加速度计实测的值十分吻合。研究表明,应用高采样率的GPS接收机和合理的数据处理方法,完全可以高精度地实现桥梁结构自振特性的确定。
- GPS监测 /
- 桥梁结构 /
- 动态特性 /
- 频谱分析
Abstract: This paper proceedes the actual test work for GPS dynamic monitoring, and introduces the experimental implementing scheme, data processing method and monitoring result.This paper availably obtains the vibration characteristics in the middle span of cable-stayed bridge by using the spectral analytic approach.The result and the surveying value obtained by the accelerometer when the bridge was completed are very identical.The results have shown that, with GPS receiver of the high sampling rate and suitable data processing method, the vibration characteristics of the bridge structure can be determined with high accuracy.
- GPS monitoring /
- bridge construction /
- dynamic characteristic /
- spectral analysis

[1]	赵英豪, 周乐韬, 冯威, 姜中山, 罗晨曦. GPS接收机硬件延迟时变特性分析 . 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2019, 44(8): 1212-1219. doi: 10.13203/j.whugis20170337
[2]	吴文豪, 李陶, 陈志国, 徐侃, 张校志. 基于子带干涉技术监测大型桥梁形变 . 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2017, 42(3): 334-340, 420. doi: 10.13203/j.whugis20140306
[3]	卢辰龙, 匡翠林, 易重海, 章浙涛. 奇异谱分析滤波法在消除GPS多路径中的应用 . 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2015, 40(7): 924-931. doi: 10.13203/j.whugis20130570
[4]	牛犇, 黄勇, 赵斌, 杨少敏. 利用TrackRT进行GPS实时动态形变监测研究 . 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2014, 39(1): 60-64.
[5]	徐亚明, 王鹏, 周校, 邢诚. 地基干涉雷达IBIS-S桥梁动态形变监测研究 . 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2013, 38(7): 845-849.
[6]	魏二虎, 李广文, 畅柳, 曹起. 利用GPS观测数据研究高频地球自转参数 . 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2013, 38(7): 818-821.
[7]	艾松涛, 王泽民, 鄂栋臣, 闫明. 利用GPS的北极冰川运动监测与分析 . 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2012, 37(11): 1337-1340.
[8]	黄声享, 罗力, 何超. 地面微波干涉雷达与GPS测定桥梁挠度的对比试验分析 . 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2012, 37(10): 1173-1176.
[9]	王利, 张勤, 管建安, 孔令杰. 基于GPS技术的滑坡动态变形监测试验结果与分析 . 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2011, 36(4): 422-426.
[10]	李博峰, 沈云中, 楼立志. GPS中长基线观测值随机特性分析 . 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2010, 35(2): 176-180.
[11]	徐佳, 黄声享, 麻凤海. 基于改进HHT理论的大型桥梁动态特性分析 . 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2010, 35(7): 801-805.
[12]	黄声享, 杨保岑, 游新鹏. GPS动态几何监测系统在桥梁施工中的应用研究 . 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2009, 34(9): 1072-1075.
[13]	黄观文, 张勤, 许国昌, 王利. 基于频谱分析的IGS精密星历卫星钟差精度分析研究 . 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2008, 33(5): 496-499.
[14]	姚宜斌, 施闯. IGS测站的非线性变化研究 . 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2007, 32(5): 423-426.
[15]	余学祥, 徐绍铨, 吕伟才. 三峡库区滑坡体变形监测的似单差方法与结果分析 . 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2005, 30(5): 451-455.
[16]	黄声享, 吴文坛, 李沛鸿. 大跨度斜拉桥GPS动态监测试验及结果分析 . 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2005, 30(11): 999-1002.
[17]	蔡昌盛, 李征航, 赵晓峰. 太阳耀斑的GPS监测方法及实例分析 . 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2003, 28(4): 422-424.
[18]	李英冰, 徐绍铨, 张永军, 张小红. 谱分析在GPS自动化监测系统中的应用研究 . 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2001, 26(4): 343-348.
[19]	黄声享, 刘经南. GPS监测系统基准形变分析与动态随机模拟 . 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2000, 25(6): 485-490.
[20]	何慧优, 方剑. 重力异常频谱分析方法研究及其应用 . 武汉大学学报 ( 信息科学版), 0, 0(0): 0-0. doi: 10.13203/j.whugis20200510

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利用GPS测定大型桥梁动态特性的试验及结果

1 武汉大学测绘学院, 武汉市珞喻路129号, 430079;

2 重庆大学土木工程学院, 重庆市沙坪坝北街83号, 400045

基金项目: 地球空间环境与大地测量教育部重点实验室开放研究基金资助项目(020907)

作者简介:
黄声享,教授,博士生导师。现主要从事GPS工程应用与变形分析理论研究。代表成果:变形数据分析方法研究;GPS建筑测量技术;GPS监测系统数据分析软件设计等。E-mail:sxhuang@wtusm.edu.cn

收稿日期: 2003-12-22
刊出日期: 2004-03-05

中图分类号: P228.42

关键词:

摘要: 为研究GPS测定桥梁结构自振特性的可行性,结合武汉长江二桥开展了一次GPS动态监测试验工作,介绍了试验实施方案及其监测结果。通过应用频谱分析法,有效地获取了斜拉桥跨中的振动特征,其结果与竣工时采用加速度计实测的值十分吻合。研究表明,应用高采样率的GPS接收机和合理的数据处理方法,完全可以高精度地实现桥梁结构自振特性的确定。

English Abstract

黄声享, 刘星, 杨永波, 张毅. 利用GPS测定大型桥梁动态特性的试验及结果[J]. 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2004, 29(3): 198-200.

引用本文:

黄声享, 刘星, 杨永波, 张毅. 利用GPS测定大型桥梁动态特性的试验及结果[J]. 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2004, 29(3): 198-200.

HUANG Shengxiang, LIU Xing, YANG Yongbo, ZHANG Yi. Experiment and Result for Measuring Dynamic Characteristics of Large Bridge Using GPS[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2004, 29(3): 198-200.

Citation:

HUANG Shengxiang, LIU Xing, YANG Yongbo, ZHANG Yi. Experiment and Result for Measuring Dynamic Characteristics of Large Bridge Using GPS[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2004, 29(3): 198-200.

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