线性规划原理在城市道路控制点标高优化设计中的应用

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线性规划原理在城市道路控制点标高优化设计中的应用

文章导航 > 武汉大学学报 ( 信息科学版) > 1995 > 20(3): 269-272

王新生. 线性规划原理在城市道路控制点标高优化设计中的应用[J]. 武汉大学学报 ( 信息科学版), 1995, 20(3): 269-272.

引用本文:

王新生. 线性规划原理在城市道路控制点标高优化设计中的应用[J]. 武汉大学学报 ( 信息科学版), 1995, 20(3): 269-272.

Wang Xinsheng. The Application of Linear Programming in Designing Urban Road's Elevation[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 1995, 20(3): 269-272.

Citation:

Wang Xinsheng. The Application of Linear Programming in Designing Urban Road's Elevation[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 1995, 20(3): 269-272.

线性规划原理在城市道路控制点标高优化设计中的应用

王新生

武汉测绘科技大学国土信息与地图科学系, 武汉市珞喻路39号, 430070

作者简介:
王新生,男,30岁,讲师,现从事区域规划研究。

中图分类号: X322;U412.3

The Application of Linear Programming in Designing Urban Road's Elevation

Wang Xinsheng

Dept. of Land Information & Cartography, WTUSM, 39 Luoyu Road, Wuhan, China, 430070

摘要: 分析了影响城市道路标高设计的因素,认为城市道路控制点的标高设计可用线性规划理论来辅助解决,并用一例子加以说明。
- 城市道路控制点标高 /
- 优化设计 /
- 线性规划原理
Abstract: In this paper,the author analyses the actors that influence the design of urban road's elevation,and proposes that linear programming can be used to solve the problem.A practical example is also given.
- urban road's elevation /
- optimum design /
- linear programming

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线性规划原理在城市道路控制点标高优化设计中的应用

王新生

武汉测绘科技大学国土信息与地图科学系, 武汉市珞喻路39号, 430070

作者简介:
王新生,男,30岁,讲师,现从事区域规划研究。

收稿日期: 1995-02-27
刊出日期: 1995-03-05

中图分类号: X322;U412.3

关键词:

城市道路控制点标高 /

线性规划原理

摘要: 分析了影响城市道路标高设计的因素,认为城市道路控制点的标高设计可用线性规划理论来辅助解决,并用一例子加以说明。

English Abstract

王新生. 线性规划原理在城市道路控制点标高优化设计中的应用[J]. 武汉大学学报 ( 信息科学版), 1995, 20(3): 269-272.

引用本文:

王新生. 线性规划原理在城市道路控制点标高优化设计中的应用[J]. 武汉大学学报 ( 信息科学版), 1995, 20(3): 269-272.

Wang Xinsheng. The Application of Linear Programming in Designing Urban Road's Elevation[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 1995, 20(3): 269-272.

Citation:

Wang Xinsheng. The Application of Linear Programming in Designing Urban Road's Elevation[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 1995, 20(3): 269-272.

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