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利用梯阶中值选址模型进行区域机场群布局适应性研究

李绍琳 杜清运

李绍琳, 杜清运. 利用梯阶中值选址模型进行区域机场群布局适应性研究[J]. 武汉大学学报 ● 信息科学版, 2012, 37(8): 988-991.
引用本文: 李绍琳, 杜清运. 利用梯阶中值选址模型进行区域机场群布局适应性研究[J]. 武汉大学学报 ● 信息科学版, 2012, 37(8): 988-991.
LI Shaolin, DU Qingyun. Suitability of Regional Multi-airports Planning by Hierarchical P-median Location Model[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2012, 37(8): 988-991.
Citation: LI Shaolin, DU Qingyun. Suitability of Regional Multi-airports Planning by Hierarchical P-median Location Model[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2012, 37(8): 988-991.

利用梯阶中值选址模型进行区域机场群布局适应性研究

基金项目: 质检公益性行业科研专项基金资助项目(201110237-02);;国家自然科学基金资助项目(40871210)
详细信息
    作者简介:

    李绍琳,博士生,研究方向为资源配置建模与应用研究。

  • 中图分类号: P208

Suitability of Regional Multi-airports Planning by Hierarchical P-median Location Model

Funds: 质检公益性行业科研专项基金资助项目(201110237-02);;国家自然科学基金资助项目(40871210)
计量
  • 文章访问数:  728
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  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2012-06-15
  • 刊出日期:  2012-08-05

利用梯阶中值选址模型进行区域机场群布局适应性研究

    基金项目:  质检公益性行业科研专项基金资助项目(201110237-02);;国家自然科学基金资助项目(40871210)
    作者简介:

    李绍琳,博士生,研究方向为资源配置建模与应用研究。

  • 中图分类号: P208

摘要: 研究了中值选址模型和梯阶选址问题,提出了利用梯阶中值选址模型的区域机场群选址布局模型,并对广东省机场群布局的适应性进行了实证研究。在模型实验中,应用地理信息技术对模型进行了计算,结果说明了该模型及模型计算方法对区域机场群选址规划的应用价值。

English Abstract

李绍琳, 杜清运. 利用梯阶中值选址模型进行区域机场群布局适应性研究[J]. 武汉大学学报 ● 信息科学版, 2012, 37(8): 988-991.
引用本文: 李绍琳, 杜清运. 利用梯阶中值选址模型进行区域机场群布局适应性研究[J]. 武汉大学学报 ● 信息科学版, 2012, 37(8): 988-991.
LI Shaolin, DU Qingyun. Suitability of Regional Multi-airports Planning by Hierarchical P-median Location Model[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2012, 37(8): 988-991.
Citation: LI Shaolin, DU Qingyun. Suitability of Regional Multi-airports Planning by Hierarchical P-median Location Model[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2012, 37(8): 988-991.

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