利用梯阶中值选址模型进行区域机场群布局适应性研究

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利用梯阶中值选址模型进行区域机场群布局适应性研究

李绍琳, 杜清运

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李绍琳, 杜清运. 利用梯阶中值选址模型进行区域机场群布局适应性研究[J]. 武汉大学学报 ● 信息科学版, 2012, 37(8): 988-991.

引用本文:

李绍琳, 杜清运. 利用梯阶中值选址模型进行区域机场群布局适应性研究[J]. 武汉大学学报 ● 信息科学版, 2012, 37(8): 988-991.

LI Shaolin, DU Qingyun. Suitability of Regional Multi-airports Planning by Hierarchical P-median Location Model[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2012, 37(8): 988-991.

Citation:

LI Shaolin, DU Qingyun. Suitability of Regional Multi-airports Planning by Hierarchical P-median Location Model[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2012, 37(8): 988-991.

利用梯阶中值选址模型进行区域机场群布局适应性研究

李绍琳^1,2,
杜清运¹

¹武汉大学资源与环境科学学院,武汉市珞喻路129号430079;²广州民航职业技术学院,广州市机场路向云西街10号510403

基金项目: 质检公益性行业科研专项基金资助项目(201110237-02);;国家自然科学基金资助项目(40871210)

作者简介:
李绍琳，博士生，研究方向为资源配置建模与应用研究。

中图分类号: P208

Suitability of Regional Multi-airports Planning by Hierarchical P-median Location Model

LI Shaolin^1,2,
DU Qingyun¹

¹ School of Resource and Environmental Science,Wuhan University,129 Luoyu Road,Wuhan 430079,China;² Guangzhou Civil Aviation College,10 West Xiangyun Street,Jichang Road,Guangzhou 510403,China

Funds: 质检公益性行业科研专项基金资助项目(201110237-02);;国家自然科学基金资助项目(40871210)

摘要: 研究了中值选址模型和梯阶选址问题,提出了利用梯阶中值选址模型的区域机场群选址布局模型,并对广东省机场群布局的适应性进行了实证研究。在模型实验中,应用地理信息技术对模型进行了计算,结果说明了该模型及模型计算方法对区域机场群选址规划的应用价值。
- 梯阶中值选址模型 /
- 区域机场群布局 /
- 适应性
Abstract: We study P-median location model and hierarchical location problem,present a regional multi-airports location model based on hierarchical P-median location problem.The proposed model is experimented with multi-airports location suitability in Guangdong Province.A GIS-based computational approach is applied to compute the model.The experimental results are interpreted to provide a valuable decision tool for decision-makers in the area of airport planning.
- hierarchical P-median location model /
- regional multi-airports location /
- suitability

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利用梯阶中值选址模型进行区域机场群布局适应性研究

李绍琳^1,2,
杜清运¹

¹武汉大学资源与环境科学学院,武汉市珞喻路129号430079;²广州民航职业技术学院,广州市机场路向云西街10号510403

基金项目: 质检公益性行业科研专项基金资助项目(201110237-02);;国家自然科学基金资助项目(40871210)

作者简介:
李绍琳，博士生，研究方向为资源配置建模与应用研究。

收稿日期: 2012-06-15
刊出日期: 2012-08-05

中图分类号: P208

关键词:

梯阶中值选址模型 /

区域机场群布局 /

摘要: 研究了中值选址模型和梯阶选址问题,提出了利用梯阶中值选址模型的区域机场群选址布局模型,并对广东省机场群布局的适应性进行了实证研究。在模型实验中,应用地理信息技术对模型进行了计算,结果说明了该模型及模型计算方法对区域机场群选址规划的应用价值。

English Abstract

李绍琳, 杜清运. 利用梯阶中值选址模型进行区域机场群布局适应性研究[J]. 武汉大学学报 ● 信息科学版, 2012, 37(8): 988-991.

引用本文:

李绍琳, 杜清运. 利用梯阶中值选址模型进行区域机场群布局适应性研究[J]. 武汉大学学报 ● 信息科学版, 2012, 37(8): 988-991.

LI Shaolin, DU Qingyun. Suitability of Regional Multi-airports Planning by Hierarchical P-median Location Model[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2012, 37(8): 988-991.

Citation:

LI Shaolin, DU Qingyun. Suitability of Regional Multi-airports Planning by Hierarchical P-median Location Model[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2012, 37(8): 988-991.

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