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时空一体化GIS-T数据模型与应用方法

李清泉 杨必胜 郑年波

李清泉, 杨必胜, 郑年波. 时空一体化GIS-T数据模型与应用方法[J]. 武汉大学学报 ● 信息科学版, 2007, 32(11): 1034-1041.
引用本文: 李清泉, 杨必胜, 郑年波. 时空一体化GIS-T数据模型与应用方法[J]. 武汉大学学报 ● 信息科学版, 2007, 32(11): 1034-1041.
LI Qingquan, YANG Bisheng, ZHENG Nianbo. An Integrated Spatio-Temporal Data Model for GIS-Transportation and Related Applications[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2007, 32(11): 1034-1041.
Citation: LI Qingquan, YANG Bisheng, ZHENG Nianbo. An Integrated Spatio-Temporal Data Model for GIS-Transportation and Related Applications[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2007, 32(11): 1034-1041.

时空一体化GIS-T数据模型与应用方法

基金项目: 国家自然科学基金资助项目(40571134);国家973计划资助项目(2006CB705500)
详细信息
    作者简介:

    李清泉,教授,博士,博士生导师。主要从事空间数据模型、空间信息服务、激光测量技术、无线通信等方面的理论与技术研究。

  • 中图分类号: P208

An Integrated Spatio-Temporal Data Model for GIS-Transportation and Related Applications

Funds: 国家自然科学基金资助项目(40571134);国家973计划资助项目(2006CB705500)
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出版历程
  • 收稿日期:  2007-09-06
  • 修回日期:  2007-09-06
  • 刊出日期:  2007-11-05

时空一体化GIS-T数据模型与应用方法

    基金项目:  国家自然科学基金资助项目(40571134);国家973计划资助项目(2006CB705500)
    作者简介:

    李清泉,教授,博士,博士生导师。主要从事空间数据模型、空间信息服务、激光测量技术、无线通信等方面的理论与技术研究。

  • 中图分类号: P208

摘要: 在介绍与交通地理信息系统(GIS for transportation,GIS-T)相关的概念的基础上,归纳了GIS-T数据模型的发展和已经取得的主要成果,重点讨论了时空一体化GIS-T数据模型的基本框架。该模型着重解决了动态交通信息与道路网几何数据的一体化时空建模问题,并且进一步分析了GIS-T的基本技术方法,探讨了GIS-T的若干典型应用,并对该方向今后的研究进行了分析和展望。

English Abstract

李清泉, 杨必胜, 郑年波. 时空一体化GIS-T数据模型与应用方法[J]. 武汉大学学报 ● 信息科学版, 2007, 32(11): 1034-1041.
引用本文: 李清泉, 杨必胜, 郑年波. 时空一体化GIS-T数据模型与应用方法[J]. 武汉大学学报 ● 信息科学版, 2007, 32(11): 1034-1041.
LI Qingquan, YANG Bisheng, ZHENG Nianbo. An Integrated Spatio-Temporal Data Model for GIS-Transportation and Related Applications[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2007, 32(11): 1034-1041.
Citation: LI Qingquan, YANG Bisheng, ZHENG Nianbo. An Integrated Spatio-Temporal Data Model for GIS-Transportation and Related Applications[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2007, 32(11): 1034-1041.

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