一种面向对象的多层次公交数据模型

黄正东, 于卓, 汪斌

黄正东, 于卓, 汪斌. 一种面向对象的多层次公交数据模型[J]. 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2007, 32(4): 358-361.
引用本文: 黄正东, 于卓, 汪斌. 一种面向对象的多层次公交数据模型[J]. 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2007, 32(4): 358-361.
shu
HUANG Zhengdong, YU Zhuo, WANG Bin. A Multi-tier Data Model for Urban Public Transportation[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2007, 32(4): 358-361.
Citation: HUANG Zhengdong, YU Zhuo, WANG Bin. A Multi-tier Data Model for Urban Public Transportation[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2007, 32(4): 358-361.
shu

一种面向对象的多层次公交数据模型

  • 1 武汉大学城市设计学院,武汉市东湖南路8号,430072

基金项目: 国家自然科学基金资助项目(70671076);武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室开放研究基金资助项目(03-0302);国家教育部留学回国人员科研启动基金资助项目(2004-527)
详细信息
    作者简介:

    黄正东,教授,博士。现从事城市信息系统、GIS-T、交通规划等方面的研究。

  • 中图分类号: P208

A Multi-tier Data Model for Urban Public Transportation

  • 1 School of Urban Design,Wuhan University,8 South Donghu Road,Wuhan 430072,China

Funds: 国家自然科学基金资助项目(70671076);武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室开放研究基金资助项目(03-0302);国家教育部留学回国人员科研启动基金资助项目(2004-527)

摘要

    摘要
  • 摘要: 基于面向对象的建模工具,设计了满足复杂环境需求的多层次公交数据模型。该模型将公共交通实体纳入一个三层的统一体系,能够满足公交系统多尺度的应用需求。
    Abstract: A multi-tier,object-oriented data model is developed in response to complex requirements of urban transit system.The multi-tier data model puts transit features under one unified framework,which facilitates multi-scale applications of transit system.
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出版历程
  • 收稿日期:  2007-01-21
  • 修回日期:  2007-01-21
  • 发布日期:  2007-04-04

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