留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

基于路径和模拟退火的交通网络优化算法研究

桂岚 龚健雅

桂岚, 龚健雅. 基于路径和模拟退火的交通网络优化算法研究[J]. 武汉大学学报 ● 信息科学版, 2008, 33(4): 388-392.
引用本文: 桂岚, 龚健雅. 基于路径和模拟退火的交通网络优化算法研究[J]. 武汉大学学报 ● 信息科学版, 2008, 33(4): 388-392.
GUI Lan, GONG Jianya. Path-based and SA-based Algorithm for Transportation Network Design Problem[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2008, 33(4): 388-392.
Citation: GUI Lan, GONG Jianya. Path-based and SA-based Algorithm for Transportation Network Design Problem[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2008, 33(4): 388-392.

基于路径和模拟退火的交通网络优化算法研究

基金项目: 佛山市交通局资助项目(FS51014443T)
详细信息
    作者简介:

    桂岚,博士,副教授,研究方向交通地理信息系统,公路CAD。

  • 中图分类号: P208

Path-based and SA-based Algorithm for Transportation Network Design Problem

Funds: 佛山市交通局资助项目(FS51014443T)
计量
  • 文章访问数:  565
  • HTML全文浏览量:  31
  • PDF下载量:  350
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2008-02-24
  • 修回日期:  2008-02-24
  • 刊出日期:  2008-04-05

基于路径和模拟退火的交通网络优化算法研究

    基金项目:  佛山市交通局资助项目(FS51014443T)
    作者简介:

    桂岚,博士,副教授,研究方向交通地理信息系统,公路CAD。

  • 中图分类号: P208

摘要: 针对以交通规划网络方案作为上层规划,而在给定路网结构下的交通平衡分配作为下层规划的离散交通网络设计双层规划模型,设计了基于模拟退火算法和路径搜索算法的SA-GP求解算法。相对传统基于路段搜索的平衡配流算法,采用路径的搜索算法抓住了Wardrop平衡的本质特征,采用逐步增加路径的方式,取得了较好的运算效率。最后使用算例对算法和模型进行了计算分析,计算的结果表明,模型和算法都是有效的,上下层算法均具有良好的收敛速度和求解效率,能够很好地解决大规模的路网规划设计问题。

English Abstract

桂岚, 龚健雅. 基于路径和模拟退火的交通网络优化算法研究[J]. 武汉大学学报 ● 信息科学版, 2008, 33(4): 388-392.
引用本文: 桂岚, 龚健雅. 基于路径和模拟退火的交通网络优化算法研究[J]. 武汉大学学报 ● 信息科学版, 2008, 33(4): 388-392.
GUI Lan, GONG Jianya. Path-based and SA-based Algorithm for Transportation Network Design Problem[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2008, 33(4): 388-392.
Citation: GUI Lan, GONG Jianya. Path-based and SA-based Algorithm for Transportation Network Design Problem[J]. Geomatics and Information Science of Wuhan University, 2008, 33(4): 388-392.

目录

    /

    返回文章
    返回